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북극 남극 비행항로 있습니다. 안녕하세요. 예전에 플라이트레이더24에서 봤는데 어떤 비행기가 아예 북극쪽으로 올라가는 항로를 본적이 있습니다. 330 300 747 380 777 350 787기종을 기준으로 북극을 아예 가로질러서 가도 기계결함이나 시스템에 문제 생기지는 않나요?그렇다면 인천출발 항공기들은 미국이나 유럽갈때 왜 북극을 아예 가로질러서 가지 않나요?일본항공이였던걸로 기억하는데 하네다 나리타에서 출발한 비행기가 유럽가는 비행기였는데 캐나다를 거쳐서 대서양을 통과해서

북극 남극 비행항로 있습니다.

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안녕하세요. 예전에 플라이트레이더24에서 봤는데 어떤 비행기가 아예 북극쪽으로 올라가는 항로를 본적이 있습니다. 330 300 747 380 777 350 787기종을 기준으로 북극을 아예 가로질러서 가도 기계결함이나 시스템에 문제 생기지는 않나요?그렇다면 인천출발 항공기들은 미국이나 유럽갈때 왜 북극을 아예 가로질러서 가지 않나요?일본항공이였던걸로 기억하는데 하네다 나리타에서 출발한 비행기가 유럽가는 비행기였는데 캐나다를 거쳐서 대서양을 통과해서 가는걸 봤어요.유럽을 통과해서 비행하지않으면 연료효율과 비행기수명 이런것에 영향이 끼치는건 아닌가요?

간단하게 말씀드리겠습니다.

1. 현대 비행기는 혹한환경과 고위도 비행에 염두해두고 설계되어있어 문제가 없습니다.

2. 지구가 둥근 모형에 따라 최적에 경로로 이미 운영되고있습니다.

3. 최적의 루트, 기류,항로 혼잡등의 이유로 북미를 거쳐서 갈수있으며 영향이 없습니다.

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